Audi A6'05 323 Manuale Utente

323Alle Rechte sowie technische Änderungen vorbehalten.CopyrightAUDI AGI/[email protected] +49-841/89-36367AUDI AGD-85045 IngolstadtTec

10KarosserieHöherfeste Stähle (180-300 N/mm²)Dualphasenstähle (340-500 N/mm²)Gewichtanteil höherfester BlecheGesamt: 45%Oberbau: 42.3%Unterbau: 46.7%E

11Als Schwellerverstärkungen sind großvolumige Alu-miniumstrangpreßprofile verbaut, um beim Offset- und Seitencrash für eine Aussteifung der Zellen-st

12KarosserieBlechplatinenBlechplatinen mit unterschiedlichen Wandstärken und Materialqualitäten werden zur Realisierung einer beanspruchungsgerechten

13Besondere Vorteile bieten Blechplatinen mit varia-bel gerollten Wandstärken (tailored-rolled-blanks). Bei diesem Verfahren ist es möglich, bean-spru

14KarosserieBaugruppenWasserkastenEin Anwendungsbereich für Edelstahl ist die Fahr-werksanbindung im Bereich der Feder-Dämpferauf-nahme.Die Wandstärke

15323_032B-SäuleAuf Grund der erhöhten Anforderungen an die Festigkeit der B-Säule findet eine Kombination ver-schiedener Werkstoffe Verwendung:– Se

16Karosserie323_006Der Stoßfängerträger besteht aus einem offenen Aluminium-Querträger, der über neu entwickelte Typschadenhalter an die Längsträger v

17Stoßfänger hintenDie Komponenten Überzug, Spoiler, Deckel Abschleppöse und Schließteil bilden den Zusam-menbau Heckstoßfänger, der an das Fahrzeug d

18KarosserieSteuergerät für Anhängererkennung J345Anordnung im FahrzeugDas Steuergerät für Anhängererkennung J345 ent-spricht in der Grundfunktion dem

19Wenn das Handrad im Kofferraum gezogen wird, dann wird der Kontaktschalter am Handrad F354 geschlossen. Durch Drehen des Handrads wird über einen Bo

Der neue Audi A6 – das fortschrittlichste Fahrzeug übernimmt die FührungAuf seinem Weg an die Spitze sind Design und Per-formance die wichtigsten Trei

20InsassenschutzSicherheitssystemEin Schutzsystem auf höchstem Niveau: Mit dieser Vorgabe soll das bereits hohe Sicherheitsniveau der aktuellen Audi-F

21G256N251G179G180N153K145AIRBAG OFFPASSENGERN95 / N250 N131 / N132N252N154G257J5 33G283G284N200T16J623J285K75 / K19E224AUSEINAIRBAGJ655E24 E25J2 34J3

22Steuergerät für Airbag J234Die Aufgabe der Airbag-Elektronik ist es, die Fahrzeugverzögerung zu erfassen und so auszuwerten, dass ein Fahrzeugaufpra

23Kontrollleuchte für Airbag K75Die Ansteuerung der Kontrollleuchte für Airbag, die sich im Schalttafeleinsatz J285 befindet, erfolgt über den CAN-Bus

24InsassenschutzSensorenCrashsensor(Im Steuergerät)Die Anordnung der Beschleunigungssensoren erfolgt derart, dass sowohl die Verzögerung in der Fahrze

25Crashsensoren für Seitenairbag hinten G256 und G257(C-Säule)Bei den beiden Crashsensoren für Seitenairbag G256 und G257, die im Bereich der C-Säule

26InsassenschutzGurtwarnungIm neuen Audi A6 ´05 setzt eine Gurtwarnfunktion für den Fahrer und Beifahrer ein. Nach dem Einschalten der Zündung wird fü

27AirbagFahrerairbag N95 und N250Als Fahrerairbag kommt ein zweistufiger Gasgenerator zum Einsatz.Durch das radiale Entfalten des Luftsackes und ein z

28InsassenschutzBeifahrerairbag N131 und N132Wie der Fahrerairbag ist auch der Beifahrerairbag mit einem zweistufigen Gasgenerator ausgestattet. Im Ge

29326_022326_023326_021Treibladung I wird gezündetTreibladung I brennt ab Kolben öffnet die DruckgasflascheGas vermischt sich Gas füllt den LuftsackTr

HinweisVerweisSelbststudienprogramme zum Audi A6 ´05Das Selbststudienprogramm vermittelt Grundlagen zu Konstruktion und Funktion neuer Fahrzeugmodelle

30InsassenschutzSeitenairbags N199 und N200Die Seitenairbags sind von der Funktion und dem Aufbau Module, wie sie auch bei anderen Audi-Modellen verba

31Schlüsselschalter für Abschaltung des Airbags Beifahrerseite E224Zur Deaktivierung des Beifahrerairbags kommt ein Schlüsselschalter mit dem dargeste

32InsassenschutzGurtschalter E24 und E25(In den Gurtschlössern)Für das Fahrer- bzw. Beifahrergurtschloss ist eine Gurtschlossabfrage vorgesehen. Über

33Aktive KopfstützenIm Audi A6 ´05 kommen aktive Kopfstützen an den vorderen Sitzen zum Einsatz.Durch dieses System werden beim Heckaufprall die Kopfs

34InsassenschutzRelais für Batterie-abschaltung J655Wie der Audi A8 ‘03, bekommt auch der Audi A6 ‘05 die Batterieabschaltung im Crashfall.Das Relais

35326_0183015+-31A5B 2314J6 55Pin Klemme Eingang / Ausgang BeschreibungA 30 Eingang(Schraubenanschluss)Batterie +B 87 Ausgang(Schraubenanschluss)Ausga

36InsassenschutzSitzplatzbelegungs-erkennung, nicht für USADer Sitzbelegungssensor Beifahrerseite G128 ist eine Kunststofffolie, die sich über den hin

37Sitzplatzbelegungserkennung für den US-Amerikanischen MarktUm die gesetzlichen Anforderungen in diesem Land erfüllen zu können, wurde ein separates

38InsassenschutzDrucksensor für Sitzbelegungserkennung G452Der Drucksensor für Sitzbelegungserkennung G452 ist durch einen Schlauch fest mit der Matte

39Schalter für Gurttrageerkennung E24 und E25Der Schalter für Gurttrageerkennung ist direkt in dem Gurtschloss verbaut. In den Schalter sind zwei Wide

Kapitel 1 Einleitung Kapitel 3 InsassenschutzInhaltsverzeichnisSicherheitssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40InsassenschutzSteuergerät für Sitzbele-gungserkennung J706Das Steuergerät wertet die Signale, die es vom Drucksensor und dem Sensor für Gurtkraft be

41Der Datenaustausch zwischen dem Steuergerät für Sitzbelegungserkennung und weiteren Fahrzeug-systemen geschieht über das Steuergerät für Airbag mitt

42DiagnoseDiagnoseWie beim Audi A8´03 und Audi A3´04 findet auch beim Audi A6 ´05 die Kommunikation zwischen VAS-Tester und Fahrzeug mittels CAN-Bus,

43VAS 5051Der Tester VAS 5051 A wird in 2004 durch den VAS 5051 B abgelöst. Die Hardware und das Design des VAS 5051 wurden überarbeitet und auf den n

44DiagnoseVAS 5053/20Der Diagnose-Funkkopf VAS 5053/20 ermöglicht die drahtlose Kommunikation zwischen derDiagnosesteckdose im Fahrzeug und den Diagno

45Arbeitszeiterfassung mit dem VAS 5051 / 5052Ab der Basis-CD 6.0 wird in den Funktionen „Geführte Fehlersuche“ und „Geführte Funktionen“ die tatsächl

46Motor / GetriebeV6 3,2l FSIV8 4,2l 2,4lV6 3,0l TDIÜbersicht der verfügbaren Motor- / Getriebekombinationen

47Verweis:Hinweise zu den Motoren und Getrieben finden Sie im SSP 32501J/330Nm09L/bis 450Nm01X/02Xqu330Nm09L/bis 450Nm0A3/450Nm01X/02Xqu330Nm01J/330Nm

48FahrwerkÜbersichtDer Audi A6 ´05 ist in der Basisausstattung mit einem Stahlfederfahrwerk ausgestattet. Es gibt drei verschiedene Fahrwerksvarianten

49HinterachseDie Hinterachse stellt eine Weiterentwicklung der aus dem A4‘00 bekannten Trapezlenkerachse dar. Aufgrund der geometrischen und kinematis

Übersicht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50FahrwerkRadbremseÜbersicht VorderachseMotorisierung 3,0l V6 TDI 3,2l V6 FSI 4,2l V8 MPIMindest-Radgröße 16“ 16“ 17“Bremsentyp FNR-G 60 16“ FNR-G 60

51Die prinzipiellen Funktionsweisen der Teilfunktio-nen EBV, ABS, ASR, MSR, EDS, ESP und ECD ent-sprechen denen der Vorgängerversion 5.7. Steuergerät

52Fahrwerk323_054LenkgetriebeDehnschlauchRücklaufleitungSaugschlauchLenkpumpeServoölkühlerÖlbehälterRücklaufschlauchLenksystemEs kommt ein konventione

53Räder / Reifen323_055ReifendruckkontrollsystemFür den Audi A6 ´05 wird eine neue Generation des Reifendruckkontrollsystems angeboten.Sie ist modular

54ElektrikBus-TopologieNOX-SensorJ583Geber für DrehrateG202Sitzbelegungs-erkennungJ706Leistungsmodul für Scheinwerfer linksJ667Leistungsmodul Scheinwe

55MOST-BusCAN-KombiCAN-DiagnoseCAN-AntriebCAN-KomfortCAN-AbstandsregelungLIN-Busdiverse Subbussystemedrahtlose Übertragung- Bluetooth-Signal326_027Anz

56ElektrikE1 LichtschalterE3 WarnlichtschalterF4 Schalter für RückfahrleuchtenF266 Kontaktschalter für MotorhaubeG357 Geber für Lenksäulenverstellung,

57323_018J393 Zentralsteuergerät für KomfortsystemMasterfunktionen:– Blinken– Zentralverriegelung– Innenlicht– DiebstahlwarnanlageE316 Taster für

58KlimatisierungÜberblickDer neue Audi A6 ´05 ist serienmäßig klimatisiert. Dabei wird zwischen einer Klimaautomatik und einer Komfortklimaautomatik P

59323_011323_013Er wird bei den 4- und 6-Zylindermotorisierungen über eine Kunststoffriemenscheibe angetrieben, beim Achtzylinder über eine Welle.Klim

6EinleitungProdukthighlightsDie Produkteigenschaften, die den neuen Audi A6 ´05 auf seinem Weg an die Spitze unterstützen, lassen sich wie folgt zusam

60KlimatisierungKomfortklimaautomatik und Komfortklimaautomatik PlusIm neuen Audi A6 ´05 kommt weiterhin eine Klima-automatik mit Zwei-Zonen-Temperatu

61CAN-VernetzungDie Klimaanlage des neuen Audi A6 ´05 ist in den CAN-Komfort eingebunden (siehe Tabelle). Das Steuergerät für Climatronic J255 ist neb

62KlimatisierungDie Heckscheibenheizung wird vom Steuergerät für Climatronic J255 aktiviert. Dazu wird eine Botschaft über den CAN-Komfort an das Steu

63Nach der Betätigung einer Klimafunktion springt das MMI-Display nach einer gewissen Wartezeit wieder in sein Ursprungsmenü zurück.Die dazu notwendig

64KlimatisierungStellmotorenFahrerseite323_020Stellmotor des Mittenausströmers, V102Stellmotor der indirektenBelüftungsklappe, V213Stellmotor der Fuss

65323_019Stellmotor der Defrostklappe V205Stellmotor des Mannanströmers vorne rechts, V238Stellmotor der Fussraumklappe, rechts V108Stellmotor der Kal

66KlimatisierungKomponentenwechselZum Komponentenwechsel am Klimagerät des neuen Audi A6 ´05 ist eine komplette Demontage des Klimagerätes aus dem Fah

67Wechsel des PollenfiltersDer Pollenfilter, der gemäß den Servicevorgaben in regelmäßigen Abständen gewechselt werden muss, ist vom Fußraum auf der B

68KlimatisierungVarianten von StellmotorenIn dem neu entwickelten Klimagerät des Audi A6 ´05 wird eine geänderte Kinematik für die einzelnen Stellmoto

69Kompressorzustandsinformation ... zeigt an, ob der Kompressor eingeschaltet ist oder nicht. Eingeschaltet bedeutet dabei, dass sich der Kompressor i

7AbmessungenDer neue Audi A6 ´05 überzeugt durch repräsentative Außenmaße.Die Fahrzeuglänge wurde auf 4,92 m verlängert, dass entspricht einem Plus vo

70KlimatisierungFahrzeuggeschwindigkeit Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird für die Berechnung „Stellung der Stauluft-klappe“ verwendet.Motordrehzahl Sta

71Der sich im Wasserkasten befindliche Temperatur-fühler für Frischluftansaugkanal G89 wird ebenso wie der Ausströmtemperaturfühler Mitte G191 und die

72KlimatisierungDie werkseitig verfügbare Standheizung wird am Längsträger vorne rechts unter dem Scheinwerfer verbaut. Sie ist in den CAN-Komfort übe

73Einschaltbedingungen: Abschaltbedingungen:keine Tankwarnung Standheizung länger als 60 min aktivkein Crashsignal vom Airbagsteuergerät VAS-Diagnoset

74KlimatisierungDiagnose der KlimaanlageDie in der Tabelle aufgeführten Diagnosemöglich-keiten stehen mittels des Diagnosetesters zur Verfü-gung. Dazu

75Abzieher T40072Ratschenringschlüssel T40083Spezialwerkzeuge für die Klimaanlage des Audi A6 ´05Saugdüse mit Bürste T40073/1 und Schlauch T40073/2323

323Alle Rechte sowie technische Änderungen vorbehalten.CopyrightAUDI AGI/[email protected] +49-841/89-36367AUDI AGD-85045 IngolstadtTec

8Rohbau /VerbindungstechnikWesentliche Entwicklungsziele bei der Karosserie-auslegung des neuen Audi A6 ´05 waren die Reali-sierung hoher passiver Sic

9Neben dem klassischen Widerstandspunkt-schweißen werden noch folgende Verbindungsver-fahren in der Rohkarosserie des neuen A6 ´05 einge-setzt: – Pu